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BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。ブロンプトン 外装3速 キット - メルカリ。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。ブロンプトン2021年新品購入の2速モデルの3速仕様です。外装2速から外装3速仕様へ（その他 BROMPTON）by ☆兄貴。 2021年3月から2024年5月まで、約500km走行しましたが、その後、7速化しましたので出品します。シマノ PD-R8000。ホイールに特に大きな歪みやキズは有りません。SHIMANOアルテグラ　旧ディスク 140mm & 160mm。オリジナルにこだわる方には、お勧め致します！ハンドル回りのフォルムを崩す事なく外装3速化出来ます。Brooks B17 サドル。写真1が商品の全てです。最終価格　セット売りのみ　コリマ　トラック。写真2 3速化の為、ハブに僅な追加工　　　　　を行いガードディスクを外して運用していました。シマノShimano PRO 4RAYS＆ディスクホイール(10s)。写真3 純正内装3速用と微調整の為のシフトアジャスター、シフトインナーワイヤーはオマケとお考え下さい。フルクラム　レーシング500。※ブロンプトンの独特な機構の為、出と戻りの量が違い、トップギアからミドルギアへのシフトチェンジは、1.5シフトしないと変速しません。早い者勝ち‼︎GRX FC-RX600クランクセット ボトムブラケット付き。その他は綺麗にシフトしていました。シマノ 700c ホイール WH-R501 前後セット。完璧を望む場合は、シフターをフリクションタイプ(摩擦シフト)を使用する事をお勧めします。RYET カーボン3Dサドル。写真4 チェーンテンションナーも3速化の為、ローラー稼働域を延長しています、2速で使用する場合は、写真左側のスペーサーとビスに交換して下さい。GIANT サドル　Fleet SL　145mm。写真5 純正2速へ戻す場合のスプロケット一式です。SCHWALBE PRO ONE チューブレスイージ 2本セット。3速化では外し出ていたガードディスクを戻す事で、2速への現状復帰が出来る事を確認しました。MKS SYLVAN ROAD NEXT Ezy Superior ペダル。写真6 純正外装用シフトキットですＯリングのみ欠損しています、オマケとお考え下さい。セライタリア sp-01 美品！！。※3速化にする為の不足部品①11s用のスプロケット12t〜17t程度とスプロケットスペーサー②11s用チェーン③シフト用アウターケーブル※3速化の改造で追加工をしていますので、使用する場合は自己責任でお願いします。Gilles Berthoud ジルベルソー レザーサドル。以上ノークレムノーリターンでお願い致します。スペシャライズド　パワーサドル　143㎜。